在平時(shí)施工過(guò)程中我們時(shí)常聽(tīng)說(shuō)哪里的管件又焊燃了，又燃燒了多少米管材。這給工地帶來(lái)了大大的損失，也對(duì)我們自己的工作帶來(lái)了很多不便。為了杜絕此類事故的發(fā)生，我們對(duì)以往工地事故做深刻分析并找出原因。
管件燃燒的成因分析：
一、管件在焊接過(guò)程中出現(xiàn)溫度急劇升高，達(dá)到PE燃點(diǎn)。
二、管道內(nèi)部有空氣流通，造成管材串燃。
首先我們要分析管件焊接過(guò)程中加熱變形的過(guò)程。電熔管件通電后，管件內(nèi)電阻絲在焊接參數(shù)的作用下逐步升溫，溫度通過(guò)電阻絲分別傳遞在管件內(nèi)壁和管材外壁上，當(dāng)溫度達(dá)到一定時(shí)，管件內(nèi)壁PE和管材外壁PE分別融化達(dá)到交融。整個(gè)焊接過(guò)程結(jié)束。
按照燃燒的成因分析：
一、管件在焊接過(guò)程中出現(xiàn)溫度急劇升高，達(dá)到PE燃點(diǎn)。
造成此類成因主要為以下幾個(gè)方面：
1、管材和管件的配合不好，間隙過(guò)大。
間歇過(guò)大，電阻絲熱量不能很好的傳遞給管材，造成電阻絲升溫不能傳遞達(dá)到燃點(diǎn)。
2、管材承插不到位。
在前期的管件裝備過(guò)程中，由于安裝人員責(zé)任心不夠管材未安裝到位，造成管件內(nèi)壁電阻絲未和管材外壁貼合，而是暴露在空氣中。一旦通電，暴露在空氣中的電阻絲溫度無(wú)法傳遞而達(dá)到燃點(diǎn)。
3、焊接參數(shù)過(guò)大，操作人員現(xiàn)場(chǎng)不負(fù)責(zé)。
焊接參數(shù)是我們?cè)趯?shí)驗(yàn)環(huán)境下給出的參數(shù)，在實(shí)際施工現(xiàn)場(chǎng)受天氣、溫度及電壓的變化要做出適應(yīng)的修改。如果在焊接過(guò)程中，焊接參數(shù)過(guò)大，在參數(shù)運(yùn)行過(guò)程中可能把管材焊穿，而導(dǎo)致電阻絲裸露在空氣中達(dá)到燃點(diǎn)。如果操作人員在現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)對(duì)焊接設(shè)備進(jìn)行觀察就能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并切斷焊接電源。有些操作人員在焊接過(guò)程中不對(duì)焊接設(shè)備上各項(xiàng)電源參數(shù)進(jìn)行觀察而是一味的按照預(yù)先設(shè)定的參數(shù)焊接就有可能發(fā)生燃燒。
4、管材在焊接過(guò)程中未安裝緊限器，造成焊接過(guò)程中管材位移，電阻絲外露發(fā)紅引起燃燒。
在施工現(xiàn)場(chǎng)管材焊接溝槽的地勢(shì)一般都有起伏和彎度，如果在焊接過(guò)程中不采用緊限器對(duì)管件兩側(cè)的管材進(jìn)行拉緊，在焊接加熱過(guò)程中由于管件內(nèi)壁和管材外壁的PE軟化，管材受地勢(shì)原因在自身重力作用下可能下滑，從而造成管件電阻絲暴露在空氣中達(dá)到燃點(diǎn)。
二、管道內(nèi)部有空氣流通，造成管材串燃。
在焊接過(guò)程中對(duì)暴露的管材口部及三通小端采用塑料布遮擋，防止空氣流動(dòng)也能較好的預(yù)防焊接燃燒，但對(duì)長(zhǎng)輸管線管道路存留了一部分空氣的并不能完全阻止燃燒。所以在焊接完成后，操作人員在現(xiàn)場(chǎng)需觀察管件及兩側(cè)管材溫度變化，如果出現(xiàn)燃燒在第.1時(shí)間內(nèi)進(jìn)行處置，把損失降到Z小。
綜合以上內(nèi)容，在施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按照焊接工藝進(jìn)行操作，操作人員要有高度的責(zé)任心，對(duì)焊接設(shè)備的參數(shù)要時(shí)時(shí)觀察，當(dāng)發(fā)現(xiàn)管件電壓大幅度下降時(shí)要及時(shí)關(guān)閉焊接設(shè)備。這樣我們就能避免此類事故的發(fā)生。
